Холодный асфальт 25 кг.
Описание
Асфальт холодный битумный, 25кг Холодный мелкозернистый асфальт представляет собой смесь битума и добавок модификатора. При производстве каждый компонент выдержан при специальной температуре. Холодный асфальт применяется для ямочного и капитального ремонта дорог, гидроизоляции плоских кровель, укладки вокруг люков, гаражных полов, отмосток фундамента, проведения дачных дорожек и укладки дворовых территорий.
Расфасовывается холодный асфальт в мешки по 25 кг, что облегчает расчет требуемого материала, хранение и перевозку. Данный продукт очень прост в эксплуатации, а также экономит деньги на затрату найма дорожных бригад, так как все работы может выполнять один человек. Асфальт холодный битумный отличается прекрасным свойством - укладка в любых погодных условиях. Работы можно проводить в температурных режимах от - 60 до 50°С. Таким образом, сезон ремонта или укладке дорожного покрытия расширяется до круглогодичного.
Применение холодного асфальта, Перед тем, как положить холодный асфальт в мешках, поверхность не нужно тщательно подготавливать. Все, что необходимо - это зачистка грязи, инородных частиц и избыточной влаги. При ремонте дорог, асфальт холодный битумный прекрасно укладывается без специального уплотнения. Уплотнителем в данном случае будут служить колеса автотранспорта. В случае необходимости укладки с уплотнением, достаточно использовать виброплиты 60кг. Также для увеличения адгезии смеси битума и добавок можно покрыть рабочее пространство подгрунтовкой. Холодный асфальт в мешках: цена доступна для всех наших покупателей.
Холодный асфальт это мелкозернистая смесь на основе битума и модифицирующих добавок, предназначенная для проведения ямочного ремонта дорог и асфальтирования небольших дорожных участков при неблагоприятных погодных условиях и низкой температуре окружающей среды. Состав впервые был разработан канадскими специалистами, и сегодня широко используется дорожными бригадами и специализированными ремонтными службами во всем мире.
Отличительными особенностями холодного асфальта являются полная готовность материала к использованию (отсутствие необходимости его разогревания или какой-либо иной предварительной подготовки) и возможность проведения работ без специальной дорожной техники.
Преимущества холодного асфальта перед другими аналогичными материалами заключаются главным образом в том, что он позволяет сократить стоимость ямочного ремонта дорог и уменьшить время, необходимое для приведения участка дороги в пригодное для эксплуатации состояние. Дорожное покрытие готово к использованию по завершению ремонта или устройства нового участка асфальта, то есть сразу после укладки материала на место.
Порядок проведения работ с использованием холодного асфальта сводится к нескольким простым операциям. Вначале производится разметка подлежащих ремонту участков - площадь одной асфальтируемой области не должна превышать 5 м2. Затем по контуру разметки в старом асфальте нарезаются швы, удаляется разрушенное покрытие. Для временного ремонта ям описанную выше стадию можно пропустить. Далее обрабатываемый участок очищается от мусора, грязи и пыли. При слишком низкой температуре основания и окружающей среды (допустимый диапазон рабочих температур - от +40 до -20 °C) края ямы можно подогреть газовой горелкой и обработать жидким битумом (для лучшей адгезии состава к основанию). В яму прямо из заводской упаковки засыпается холодный асфальт (толщина слоя не более 3-5 см). При очень глубоких повреждениях дорожного покрытия глубину можно закрыть слоем щебня, а верхний слой компенсировать холодным асфальтом. После этого состав разравнивается и утрамбовывается при помощи ручного катка, лопаты, деревянных досок или других подручных материалов - обработка проводится по направлению от края к центру.
Упаковка: поставляется материал в мешках различной фасовки.
Расход: в среднем составляет 50-60 кг асфальтной смеси на 1 м2.